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行政院明將完整公布「前瞻基礎建設計畫」，出身高雄的民進黨CP值爆表立委劉世芳今（22）日偕同同黨立委李昆澤、邱志偉、許智傑及賴瑞隆等人舉行記者會，呼籲行政院聽見高雄的心聲，於明日討論軌道運輸部分時，務必支持高雄捷運黃線地下化重軌系統，建構完整高雄大眾運輸路網，實現高雄市民的期盼。
蔡英文總統與行政院長林全日前陸續宣布275億的嘉義市鐵路高架化系統、81億元的基隆輕軌、300億的大新竹輕軌路網，另外還有桃園鐵路地下化、東部鐵路雙軌化、南市鐵路地下化等也都可能列入「前瞻基礎建設計畫」中的軌道運輸建設。
劉世芳指出，目前高捷兩條路線平均每日有17萬人次，如果能加上第三條捷運，建構完整的鐵道大眾運輸路網，將可讓高捷每天運量達到50萬人次以上，不但可以改善交通，更可降低空污，促進高市的觀光。
劉世芳說，高雄捷運黃線的歸畫，可以補足高雄城區軌道路網的缺口 ，與既有的紅、橘兩條捷運、環狀輕軌、台鐵等互相串連，提昇市民使用鐵道大眾運輸的便利與意願，它擘劃了對高雄城市生活的願景，也體現立委通力合作的團結，是高雄打造綠能運輸、宜居城市的重要建設。
工商時報【郭文正】
見發先進公司易速達日前與國立高雄應用科技大學舉行聯盟簽約儀式，由總經理黃枝樹與高應大校長楊慶煜共同出席，為後續見發先進與高應大的電動二輪車租賃平台與管理建置合作，見發先進並贈送一輛該公司生產的CC-999電動機車給高應大，為雙方的合作開啟序幕。
見發先進總經理黃枝樹表示，此次合作主要為共同發展電動機踏車的關鍵技術與新型服務商業模式簽署合作備忘錄，將透過與高應大合作加強開發雲端租賃管理資訊平台，為後續的電動二輪車租賃導入更先進與便利的管理系統加強服務能量。
楊慶煜表示，希望藉由該校在電動機踏車驅動與控制關鍵技術的成果及學校在電動車電池交換與充電站控制中心雲端平台的研發技術，協助見發先進整合其原有在電動腳踏車的研發製造成果，共同開發智慧型電動腳踏車雲端租賃管理資訊平台，並藉由物聯網網路通訊以及智慧運算技術、前端電動腳踏車充電、金流、電流以及資通訊整合技術，形成一完全透過手機App操作，完全無人化管理、甲地租乙地還的智慧型租還雲端資訊平台。
高應大電資學院院長卓明遠表示，高應大近年藉由執行學界科專計畫「智慧型電動車充/換電池系統控制中心」及與中油綠能所、電動車產業等合作的產學計畫，累積充電系統、電池管理等六項技術的成果與經驗，這些研發經驗與成果將會移轉與注入此合作案中。
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